Pourquoi nous fabriquons nos mangals en France

- Catégories : Cuisine , Les coulisses

Le mangal est le barbecue le plus répandu dans les pays de l'ex-URSS, en Turquie et au Moyen-Orient. Le principe est simple : un bac à charbon plus profond que nos barbecues habituels, sans grille fixe. Les brochettes reposent directement sur les bords, au-dessus de la braise. La viande cuit à distance, sur une chaleur douce et régulière, plutôt qu'au contact des flammes.

On l'utilise surtout avec de grandes brochettes, mais aussi avec une grille amovible.

Des mangals russes aux mangals français

Nos premiers mangals venaient de Russie. Nous les avions testés à de nombreuses reprises, entre amis et en famille, avant de les proposer.

Avec le temps, deux difficultés sont apparues. Avant même février 2022, les faire venir est devenu de plus en plus compliqué, surtout pour des raisons logistiques. Et certaines pièces ont présenté des traces d'oxydation, que nous ne pouvions pas renvoyer au fabricant pour les mêmes raisons.

Nous avons donc décidé de faire fabriquer nos mangals en France.

Une conception russe, une fabrication française

Les plans ont été dessinés en Russie, sous notre supervision, par un ingénieur dont la conception de structures métalliques est le métier : le frère d'Anton. Nos mangals gardent ainsi le savoir-faire de leur pays d'origine.

La fabrication, elle, se fait dans la région grenobloise. Comme souvent chez Madacha, nous nous sommes appuyés sur notre réseau personnel et professionnel, avec des personnes dont nous connaissons le travail.

Pourquoi produire en France

Un transport beaucoup plus court. Le métal est lourd : 200 mangals représentent 3 à 4 palettes et près de 2 tonnes. Produits près de Grenoble, nos mangals parcourent environ 100 km jusqu'à nous, au lieu de 4 000 km.

Nous avons estimé les émissions de ce transport avec des calculateurs en ligne :

Trajet

Distance

Émissions estimées par lot de 200 mangals

Depuis la Russie

environ 4 000 km

1,316 t de CO₂

Depuis la région grenobloise

environ 100 km

0,025 t de CO₂

Ces chiffres ne concernent que le transport, pas la fabrication.

Une fabrication que nous suivons de près. Anton et moi avons toujours travaillé dans l'industrie, notamment pour l'automobile et le ferroviaire, deux secteurs aux exigences de production très strictes. Être proches de l'atelier nous a permis de vérifier chaque étape du procédé avec notre partenaire.

Des délais courts. Entre le premier contact avec notre partenaire et la livraison de la première série chez Madacha, il s'est écoulé moins de deux mois, premier exemplaire de validation compris. Pour ce type de projet, c'est rapide, et c'est à mettre au crédit de notre partenaire.

Le même mangal, plus près de chez vous

Nos mangals gardent leur conception d'origine, avec une fabrication que nous pouvons suivre et des pièces que nous pouvons faire reprendre si besoin.

Découvrir nos mangals

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'un mangal ? Un barbecue à charbon très répandu dans les pays de l'ex-URSS, en Turquie et au Moyen-Orient. Son bac est plus profond que celui d'un barbecue classique, et les brochettes reposent sur ses bords, au-dessus de la braise.

Quelle différence avec un barbecue classique ? La viande cuit plus loin du charbon, sur une braise douce, sans contact avec les flammes. Le mangal s'utilise surtout avec de grandes brochettes.

Où sont fabriqués les mangals Madacha ? Dans la région grenobloise, en France, d'après des plans dessinés en Russie par un ingénieur spécialisé dans les structures métalliques.

Pourquoi ne plus les importer de Russie ? Avant février 2022, l'acheminement était déja trop compliqué, et nous ne pouvions pas renvoyer au fabricant les pièces qui présentaient un défaut. Produire en France raccourcit aussi le transport de 4 000 km à environ 100 km, et permet d'éviter toute problématique logistique.

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